一张表梳理历史朝代顺序
隋朝这个朝代二代就亡国了，第一代是隋文帝，隋文帝治理国家还是十分贤明的，也让隋朝获得了不少的生长，到了第二代杨广隋炀帝，他却被后人称为一个暴君，虽然他在国家的生长方面也有孝敬，但他做的许多事情让这个国家走向死亡。在位14年时间里他很是喜欢游山玩水，凭据史料纪录，他在长安首都的时间里不凌驾一年。有一天隋炀帝拿着一幅广陵图在那浏览，皇后就问他为何要一直看着这幅画，天子就说我不是喜欢书法而是想念当年的情景。
这幅广陵图就是如今的扬州，曾经的杨广在扬州生活过许多年，江南景致山水让他难以忘怀，于是他的皇后就说那里游玩，于是就有了开通京杭大运河的计划，其实隋炀帝这个天子已经急不行耐了，他就与众妃嫔前去游玩。他就下了江南，隋炀帝下江南可不是微服私巡，而是声势赫赫的乘坐着很是大的龙舟，一共有4层，在上面召见大臣处置惩罚政务，另有许多游玩的地方。随行的船只也有几千辆，让种种王公贵族妃嫔们乘坐。
史书上曾经纪录在京杭大运河中拉船的纤夫曾经有18万人，古代的天子可是千金之躯，在出行的时候也会有许多侍卫护着他们，一方面他们在运河两岸追随龙舟行走，这些船只的旌旗都把整个天空嘴遮蔽了，可见这些船只的数量很是的多，隋朝的京杭大运河是在天然河流和古运河的基础上开通的，分为几个区，跨越了8个省份，毗连了5大河流，也成为了其时古代的交通命脉，对古代经济的生长有许多的作用。
不外后人对于隋炀帝选择修建大运河的念头不明，因为修建大运河也导致了许多黎民民不聊生，隋炀帝过分的压榨黎民，让许多人怨恨，曾经有人说隋炀帝是为了国家久远的战略以及促进国力的生长，可是也有一点异议，隋炀帝在开凿大运河的历程中压榨黎民的体现就能够看出他并不是为民着想，开展后的大运河在交通方面确实有助于国家的经济生长。究竟古代交通未便，而运河确实能促进商业的生长，让各地之间的联系越发精密。可是隋炀帝修建的大运河在没有修建之前，就已经花费许多财力，厥后的生长也起不到太大的作用能够弥补。
但更多的人是倾向于隋炀帝开凿大运河是为了满足自己的游玩兴趣，在大运河还没未全线领悟的时候，只开通了两个渠道，隋炀帝便坐着成龙舟与这一众嫔妃前去游玩，从他在位十四年的时间里，一年的时间都不在长安，就足以看出他是一个十分喜欢游玩的人。这也导致了后世对隋炀帝的评价很差，开凿大运河过于劳民伤财，而且刚开始竣事了破裂不久的南北朝，才统一的王朝，就这么的劳民伤财，更倒霉于王朝的生长。
不外从历史上看，隋炀帝本就不是修建工程的第一人，当年的秦始皇也修建了长城，另有许多渠道。修建了京杭大运河之后，就传出了死亡朝代的传言认为，在全国之内大动土木会伤了朝代的基本，朝代在不久之后也会死亡。随后唐朝就取代了隋朝，也印证了这个想法。不外更重要的其实就是隋炀帝掉臂民众的利益而贪图自己的享乐，再加之隋炀帝在修建京杭大运河的历程中，花费了许多款项，把国库掏空，又在不停的向外发动战争，东征高丽。
原本的王朝经济生长就不是特别繁荣，加上战争和黎民徭役，也就不得不让农民运动纷纷四起，推翻了这个王朝。隋炀帝会被称为暴君，也是因为对于黎民实在是过于苛刻，才会导致这样的局势。曾经有句诗叫做兴，黎民兴 亡，亡，黎民亡。这句话也有一定的原理，改朝换代势必会给黎民带来许多的伤害，特别是其时隋朝的基本还未稳固，就这样大兴土木大动干戈也是会伤了元气。
如果在位的统治者没有为民着想，只是贪图自己的利益的话，就算再怎么苟延残喘，也终会将朝代死亡。能够生长得恒久的朝代，统治的都是为人民着想的，究竟水能载舟亦能覆舟，人民就如水那般载着君主在大海上行走，这也是千古以来的原理。最后想问列位对隋炀帝有何看法，接待大家的回覆。
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